Empresarios del transporte colectivo del país expresaron este martes su desacuerdo ante 19 exigencias incluidas en el decreto 257, dentro de la Ley Transitoria para la Estabilización de las Tarifas del Servicio de Transporte Público de Pasajeros tipo Colectivo y Masivo, el cual fue aprobado por la Asamblea Legislativa el 22 de diciembre pasado, pues consideran que no tienen la capacidad para cumplir ni siquiera con la mitad de ellas.

En la conferencia de prensa ante los medios estuvieron presentes varios dirigentes del sector, entre ellos Catalino Miranda de Fecoatrans de Inversiones y Negocios; Genaro Ramírez, de AEAS; y William Cáceres, presidente de Fecoatrans de R.L.

Tres son los principales puntos que los empresarios consideran imposible de cumplir: la habilitación de un sistema de cobro electrónico en las unidades de transporte, la colocación de aparatos GPS para geolocalización en las mismas, así como el establecimiento de una caja única para todo el sector.

“El cobro electrónico no es algo que se pueda sacar de la manga de la camisa”, opinó Ramírez, y avisó que solo pueden cumplir “seis o siete” de los puntos exigidos en el decreto 257; sin embargo expresó que “se nos ha manifestado la voluntad política por parte del Legislativo, de revisar las propuestas que hemos hecho”.

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En cuanto a los aparatos GPS, Ramírez comentó que “no se pueden aplicar y no está la tecnología (en el país) para poderlo hacer, ellos se tienen que poner la mano en la consciencia y decir ‘tienen razón’, estamos apelando a ese buen juicio”.

Sobre el mismo punto, Cáceres comentó que “ya se planteó que es imposible que ese mecanismo se instale en términos de un mes o 15 días, es imposible, no hay empresas (suficientes en El Salvador para hacerlo), ya lo habíamos dicho”.

Así mismo, en cuanto a la indicación de establecer una caja única, Cáceres comentó que en el decreto “se está estableciendo que en cada ruta haya una sola persona a la cual se le deposite la parte económica de todos los empresarios. Eso es imposible, a partir de la cultura que se ha traído, que a cada quien se le va pagando sus unidades bajo su cuenta”.

Agregó Cáceres que “ya se presentaron algunas valoraciones desde este equipo empresarial, con AEAS, Fecoatrans y demás compañeros del país, para que la Asamblea Legislativa le de tratamiento, lo discuta, y esperamos que las propuestas hechas por nosotros sean bien vistas y racionalmente aprobadas”.

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